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8月9日，商務(wù)部新聞發(fā)言人在官網(wǎng)發(fā)布消息，介紹了中國(guó)對(duì)歐盟電動(dòng)汽車臨時(shí)反補(bǔ)貼措施提起訴訟的情況。發(fā)言人指出，為了維護(hù)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和全球綠色轉(zhuǎn)型合作，中國(guó)決定將這一爭(zhēng)議提交給世界貿(mào)易組織（WTO）的爭(zhēng)端解決機(jī)制。發(fā)言人批評(píng)歐盟初步裁定缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，嚴(yán)重違反了WTO規(guī)則，并且損害了全球應(yīng)對(duì)氣候變化的合作大局。他們呼吁歐盟糾正這一錯(cuò)誤做法，以共同維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)合作及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。自2023年10月，歐盟委員會(huì)開(kāi)始對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查。2024年6月12日，歐盟委員會(huì)公布了調(diào)查結(jié)果，稱中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)存在高額補(bǔ)貼，已對(duì)歐盟電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)造成損害，并計(jì)劃對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。2024年7月，歐盟對(duì)這一關(guān)稅措施進(jìn)行了“咨詢投票”，雖然投票過(guò)程保密且不具約束力，但有知情人士透露，歐盟內(nèi)部存在明顯的意見(jiàn)分歧。法國(guó)、意大利、西班牙等12個(gè)成員國(guó)支持征收關(guān)稅，而4個(gè)成員國(guó)反對(duì)，德國(guó)、芬蘭、瑞典等11個(gè)成員國(guó)則選擇棄權(quán)。

根據(jù)奧迪最新的車型命名規(guī)則，奇數(shù)數(shù)字用于燃油車，而偶數(shù)數(shù)字則用于電動(dòng)車。按照這一規(guī)則，奧迪A4將改名為奧迪A5，奧迪A6將改名為奧迪A7，A6 e-tron則會(huì)成為一款電動(dòng)汽車。然而，這一命名規(guī)則在中國(guó)市場(chǎng)可能會(huì)有所調(diào)整。近日，一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛透露，燃油車A6L的命名將在中國(guó)市場(chǎng)保留。下一代A6L在中國(guó)市場(chǎng)將不會(huì)更名，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)此有著強(qiáng)烈的情感反應(yīng)。A6L在中國(guó)市場(chǎng)具有特殊的地位，數(shù)字“6”在中國(guó)傳統(tǒng)文化中象征著平安順?biāo)斓拿篮迷⒁?。若將其改名為A7L，可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有客戶產(chǎn)生影響，因此決定保留A6L的命名，以延續(xù)這一重要的品牌資產(chǎn)，同時(shí)滿足消費(fèi)者的需求。未來(lái)，奧迪A6L e-tron也將通過(guò)一汽奧迪的渠道銷售，這意味著在中國(guó)市場(chǎng)，A6L將同時(shí)提供燃油車和電動(dòng)車兩個(gè)版本，實(shí)現(xiàn)“油電雙雄”。此外，李鳳剛還提到，奧迪A5將作為PPC平臺(tái)上的首款產(chǎn)品，引入全新的電子電氣架構(gòu)，并在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行全面升級(jí)。一汽奧迪計(jì)劃將A5引入中國(guó)市場(chǎng)，并進(jìn)行加長(zhǎng)處理，成為A5L。全新奧迪A5L將在廣州車展上首次亮相，其設(shè)計(jì)風(fēng)格、技術(shù)水平和車身尺寸均有顯著提升，因此這將是一款全新引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)的車型。李鳳剛表示，2025年將成為一汽奧迪新一代產(chǎn)品的集中發(fā)布期。屆時(shí)，公司將基于PPC和PPE兩大全新平臺(tái)，推出多款新產(chǎn)品，包括全新奧迪A5L、Q5L、Q6L e-tron和A6L e-tron。同時(shí)，還計(jì)劃引進(jìn)奧迪A5 Avant、S5和S5 Avant等全系車型，以豐富產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。

阿維塔近日宣布，將于8月21日10點(diǎn)至11點(diǎn)召開(kāi)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將推出多款增程版本車型。此外，備受期待的阿維塔012也將在當(dāng)天20點(diǎn)至21點(diǎn)進(jìn)行全球首秀。早在今年5月，阿維塔就已透露，藝術(shù)總監(jiān)Kim Jones與首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh聯(lián)手打造的全球限量版阿維塔012即將亮相，這款車基于阿維塔12車型，融入了獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在8月的一次直播中提到，阿維塔11和阿維塔12的增程版預(yù)計(jì)將于9月正式上市。目前，阿維塔12增程版已經(jīng)完成工信部的申報(bào)，搭載了與深藍(lán)G318相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為115kW，純電續(xù)航里程可達(dá)到201公里。

作為新版本車型，阿維塔12增程版在整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，主要是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。特別的是，封閉式格柵下方的進(jìn)氣口采用了全新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，提升了車輛的辨識(shí)度。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5020mm、1999mm和1460mm（或1450mm），軸距為3020mm，與純電動(dòng)版車型保持一致。此外，阿維塔還計(jì)劃推出全新車型阿維塔07，該車將同時(shí)提供增程和純電版本，進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品線。隨著這些新車型的推出，阿維塔持續(xù)拓展其市場(chǎng)布局，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。