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據商務(wù)部網(wǎng)站，商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，中國汽車(chē)在全球廣受歡迎，靠的不是低價(jià)傾銷(xiāo)，而是在激烈市場(chǎng)競爭中形成的技術(shù)創(chuàng )新和過(guò)硬品質(zhì)。近年來(lái)，美方設置重重障礙，加征關(guān)稅、限制參加政府采購、采取歧視性補貼政策等，嚴重阻礙中國汽車(chē)進(jìn)入美國市場(chǎng)。與之形成鮮明對比的是，中國始終向全球汽車(chē)企業(yè)敞開(kāi)大門(mén)。美國車(chē)企充分享受中國大市場(chǎng)的紅利。事實(shí)上，美國品牌汽車(chē)在華銷(xiāo)量遠超中國品牌汽車(chē)在美銷(xiāo)量。美方推行貿易保護主義，大搞經(jīng)貿問(wèn)題政治化，把貿易壁壘的墻越砌越高，妨礙公平競爭，長(cháng)遠看也會(huì )阻礙美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展。希望美方尊重市場(chǎng)經(jīng)濟規律和公平競爭原則，糾正非市場(chǎng)政策和做法，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)公平競爭和長(cháng)遠發(fā)展創(chuàng )造條件。

據報道，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司于3月4日正式落戶(hù)北京朝陽(yáng)。

根據此前公布的規劃，至2026年底，該合資公司計劃在國內建設至少1000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級充電站，約7000根超充樁。

首批充電站計劃于2024年在中國重點(diǎn)新能源汽車(chē)城市開(kāi)始運營(yíng)，后續充電站建設將覆蓋全國其他城市和地區。

中汽協(xié)發(fā)布數據顯示，1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)8.1%和11.1%。其中，2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成150.6萬(wàn)輛和158.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)28.2%和29.4%，市場(chǎng)占有率達到30%。