- 01 關(guān)于德科
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慕尼黑國際車(chē)展（IAA Mobility 2023）
被譽(yù)為未來(lái)出行的“奧林匹克”
220歐元/張（合人民幣1716元）的參展門(mén)票
也難擋全球汽車(chē)同仁的參與熱情
中國智能轉向產(chǎn)品閃耀歐洲
代表未來(lái)出行的線(xiàn)控轉向系統(SbW)
解決"Last Mile"問(wèn)題的P-SBW
適配A&B級乘用車(chē)的PPK和C-EPS
不僅與展會(huì )現場(chǎng)的中國整車(chē)團隊進(jìn)行深度交流，還吸引大眾汽車(chē)、沃爾沃研發(fā)中心、現代印度研發(fā)中心、 Microlino AG、IMCAR、Silence等一眾海外主機廠(chǎng)和科技公司的研發(fā)及采購部門(mén)蒞臨展位。
“中國汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，
讓我們太焦慮了?！?/strong>
某位國際友商在參觀(guān)DECO展臺時(shí)如是說(shuō)。
不止驚訝于中國新能源整車(chē)“彎道超車(chē)”速度
更對中國汽車(chē)零部件上下游的崛起感到吃驚
有人說(shuō)，來(lái)德國看了一場(chǎng)“中國車(chē)展”
在慕尼黑展覽中心的Fairground
除了“德國三寶”——大眾、奔馳、寶馬
比亞迪、零跑、賽力斯、東風(fēng)風(fēng)行、上汽名爵等多家中國車(chē)企大秀肌肉
出海，中國技術(shù)“反向輸出”的新藍海
一個(gè)盒子涵蓋14個(gè)盒子
2個(gè)芯片控制4個(gè)域
出自零跑創(chuàng )始人&董事長(cháng)朱江明
在世界新能源汽車(chē)大會(huì )（IAA專(zhuān)場(chǎng)）上的演講
一場(chǎng)異國他鄉、全中文的演講
依舊博得滿(mǎn)堂喝彩
相比表現形式，今天的我們更關(guān)注技術(shù)內核
全棧自研
才是讓全世界聆聽(tīng)“中國聲音”的底氣
中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也不甘示弱
超50家中國Tier1/2與國際友商同臺競技
“獨眼”總理舒爾茨更是親臨“寧王”展位
見(jiàn)證中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在學(xué)習和競爭中相互成就
最有效的防御就是進(jìn)攻
在愈發(fā)內卷的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中
我們攻向歐洲汽車(chē)工業(yè)腹地
加速下一代智能轉向新征程
