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2023年7月5-7日，被譽(yù)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標”的2023中國汽車(chē)論壇在上?！ぜ味≈卣匍_(kāi)。

▲論壇由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主辦，

是世界汽車(chē)組織（OICA）唯一支持的國內頂級高端汽車(chē)論壇。

主流汽車(chē)集團、頭部新勢力企業(yè)、科技巨頭掌門(mén)人等逾2000位嘉賓齊聚現場(chǎng)。

德科智控攜多項中國領(lǐng)先的智能轉向產(chǎn)品亮相，作為現場(chǎng)唯一展出的汽車(chē)底盤(pán)關(guān)重件，吸引眾多參會(huì )嘉賓駐足了解。

200余位汽車(chē)圈重磅嘉賓就熱門(mén)問(wèn)題發(fā)表演講，一同研判新形勢，共商汽車(chē)強國大計。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒:

“我國汽車(chē)內需市場(chǎng)消費頂峰在 4000 萬(wàn)輛左右。也就是說(shuō)增長(cháng)空間還有1000 多萬(wàn)輛?！?/strong>

廣汽集團總經(jīng)理馮新亞:

“相比傳統燃油車(chē)，智能駕駛技術(shù)在電動(dòng)車(chē)的門(mén)檻相對較低。但如果不能持續提升技術(shù)創(chuàng )新和研究水平，國內電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的先發(fā)優(yōu)勢可能會(huì )被國外巨頭的反撲對沖?！?/strong>

德科智控將持續為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供中國智能轉向方案、貢獻中國智慧，迎接新時(shí)代、肩負新使命、創(chuàng )造新動(dòng)能。